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达喀尔拉力赛 他们勇敢出发

发布时间:2019-03-08 10:19:11来源:未知点击:

  核心阅读   达喀尔拉力赛被称为“世界上最艰苦的拉力赛”第四十一届达喀尔拉力赛全程在秘鲁举行,共10个赛段,总里程达5000公里,其中70%以上都是沙漠赛段,比赛难度很大本次共有534名车手参赛,包括8名中国车手此前,中国车手的最好成绩是周勇创造的第十三名,随着近年来国内长距离越野赛水平的日益提升,中国车手有望在本次比赛中取得成绩上的突破   当地时间1月6日,2019年达喀尔拉力赛在秘鲁首都利马举行发车仪式本次比赛为期11天,共有167辆摩托车(含四轮摩托)、126辆汽车与UTV全地形车、41辆卡车报名参赛参赛选手534名,其中包括17名女车手   中国车手方面,吉利汽车壳牌润滑油固铂轮胎车队的韩魏/廖岷、海阔天空勇之队的何志涛/赵凯、华体照明勇之队的梁钰祥/寇洪涛参加汽车组比赛,张敏和赵宏毅参加摩托车组比赛   难 度   拥有41年历史的达喀尔拉力赛素以赛段漫长、穿越多个国家为特点由于智利在最后时刻退出,秘鲁成为2019年达喀尔拉力赛的唯一承办国将全部赛程安排在同一个国家举行,这在达喀尔拉力赛的历史上尚属首次达喀尔赛事组委会表示,2019年达喀尔拉力赛全程拥有至少70%的沙漠赛段,这在达喀尔历史上是独一无二的,比赛难度相当大   10个赛段总里程约5000公里,其中特殊赛段3000公里汽车组方面,西班牙老将塞恩斯和队友彼得汉塞尔、德普雷都是夺冠的热门人选他们3人加在一起已经拿到了20个达喀尔拉力赛冠军,其中彼得汉塞尔赢得过6次摩托车组冠军,7次汽车组冠军;德普雷获过5次摩托车组冠军,老将塞恩斯则拿到过两次汽车组冠军法国车手勒布、两次获得达喀尔拉力赛冠军的卡塔尔车手阿提亚,也将向冠军发起冲击   不过,达喀尔拉力赛的残酷性,注定了每一位车手想要取得好成绩、夺得冠军都是件非常困难的事情   成 长   2003年,来自北京的罗丁/刘大地开启了中国车手参与达喀尔拉力赛的历史,之后中国车手就再也没有缺席这项赛事2015年,周勇获得第十三名,这也是中国车手在达喀尔拉力赛上创造的最好成绩周勇自2005年开始,连续10次参加达喀尔拉力赛,是参加该项赛事次数最多的中国车手,还曾在2005年达喀尔拉力赛上获得新人奖   近几年,周勇逐渐把重心转向组建车队上,他想帮助更多的中国车手实现参加达喀尔拉力赛的梦想65岁的成都车手梁钰祥此次参赛,就得到了勇之队的鼎力相助   如今,汽车运动在中国日益红火,达喀尔拉力赛组委会每年都会在中国举办赛事推介会,并于2017年举办了达喀尔中国拉力赛,冠军陈峰因此获得了免报名费参加2018年达喀尔拉力赛的资格而今随着国内长距离越野赛水平的日益提升,中国车手的技术也在不断进步此次参赛的韩魏/廖岷多次在国内的长距离越野赛中拿到冠军,也被达喀尔拉力赛组委会视为本次比赛的夺冠热门车手之一本届达喀尔拉力赛,中国车手有望突破   享 受   梁钰祥在参赛选手中格外引人关注,他是达喀尔拉力赛历年中国参赛选手中年龄最大的一位55岁时,梁钰祥才开始学习开赛车如今虽然已经65岁了,他依然敢于挑战有“世界上最艰苦的拉力赛”之称的达喀尔拉力赛   梁钰祥表示,虽然每年比赛最终能够完赛的选手只有1/3左右,但是他这次参赛一定会努力跑完全程而在达喀尔拉力赛结束之后,他依旧会驰骋在赛场上梁钰祥说:“2019年的东川泥石流越野赛、环塔拉力赛都是我的参赛目标我希望自己70岁的时候,还能来到达喀尔赛场,还能享受为了梦想飞驰的感觉”   在梁钰祥看来,今年报名参赛的500多名车手当中,有实力争冠的也就十来个人但是无论选手具备怎样的技术,都能在比赛过程中品尝痛苦和欢乐比起获得名次,他更享受参赛的感觉   本版制图: